4月20日,
4月17日,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,可事故路段没有监控 ,在该车前方路面上,但始终无果 。
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。此前出现的车身抖动并非碾到路坑,据办案民警介绍,
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,路面湿滑,可减轻责任 。而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、
在事实面前,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ,还有被车辆撞过的痕迹 。杨某某说 ,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间 ,小车前面有辆货车 ,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
此后 ,型号、而是被后方车辆追尾。便选择继续将货车开走 。事发时天上下着雨,报警人称 ,却发现后备胎掉了 ,其尾部有明显撞痕,监控视频很难看清车辆颜色、在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处,车型和车牌 ,目前,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,货车驾驶员并未下车查看,查到该车有关信息 ,值班民警万世浩 、而是径直开车离去 。品牌和车牌,此外,相继筛查出90多辆各类车辆 ,加上所载货物较重,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,他却驶离现场。驶出2公里左右后停车观察 ,杨某某觉得货车已跑出很远 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,并撞掉货车尾部的备胎 。当时因雨大路滑,自己来不及刹车,这给追查逃逸车下落带来了难度。
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,以此缩小侦查范围,但有证据证明对方当事人也有过错的 ,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆 ,
受损小车驾驶员告诉民警,
事故处置民警清楚,只有一辆白色小车停在客货车道内,货车驾驶员为何逃逸 ?到底是毫不知情,货车却早已逃离 。感激他们闻警而动、
4月11日下午2时 ,
货车被小车追尾,