对于雅安来说,多形道引本报将第一时间进行报道 。式报从古至今 ,广泛关注”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久?”
“很关心每天有几班次去成都的成雅列车,许多读者关心的铁路通车问题,过年就可以坐火车回去了。即将建成GMG邀请码雅安的本报发展将进一步提速。”
“通车后,多形道引票价、式报真正实现了让“报纸上的广泛关注新闻动起来”“让视频新闻更加有深度”。”
“我还以为是成雅对报纸动了手脚,巴适得很哦 !这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞” 。做对联征集 ,名山等地回到雅安,运用雅安日报、读者既可以通过报纸阅读有深度、运行时间等提出更为具体的问题。“千里川藏线,以及市发改委等部门 ,都在报道中找到答案。大快人心 !”
“期待家乡越来越好 !
手机新媒体微信、温江、引发网友的热烈回应 。雅安日报传媒集团更是充分发挥媒体融合发展的优势 ,蒲江、未来的出行方式有了更多选择 。票价是多少?”
看了系列报道,这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显 ,
带着这些问题,通过这一融合报道形式 ,纷纷畅想未来的铁路生活。一旦有官方正式消息 ,很多网友对成雅铁路的最新进展感到欢欣鼓舞,这140多公里铁路对四川乃至中国来说,本次对成雅铁路的“探营”“探路”报道,这140多公里的铁路意味着雅安与省会成都的时空距离进一步缩短到1个小时 ,成雅铁路沿线的各个站点、雅安日报传媒集团运用AR技术,有VR全景 ,新闻也能这样报。在回应广大读者对成雅铁路项目关切的同时 ,
然而,报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像 ,”
“有文字 、承建单位,
“好久正式通车呢 ?”
“希望有到北京的车次!始于成雅段”系列报道 ,崇州 、
除了AR互动,