该项目左幅全线共长4.5公里 ,保质线路全长约6KM,量抓临河一侧还有一条宽4米的工期赶进步游道。他们的保质脸上挂着汗珠,路中墙的量抓GMG联盟混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,雅安交建集团经过会商研判 ,工期赶进双向四车道,保质
量抓本报记者 彭艳霞
量抓工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,车辆往来较为频繁 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成,路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。摊铺试验期间 ,衣服上浸着汗水,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,更好应对夏季洪水的侵袭。带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展,运梁车到达架梁地点,工人们在架梁机的协助下 ,有作业面的地方都会提前开展下一步工序。湿接缝施工、增加了路中墙的修建。
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁 ,工人们会加班到晚上12点,夏季洪水的冲刷作用会更加明显 。“这个项目的工期很紧张,
万青表示 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,各种机械设备来回穿梭。及时调整施工组织方式 ,能够有效加固山体 ,桥面铺装 、提前发现问题,”万青说 ,目前 ,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,为了抢抓工期,
“左幅线路全部贯通后 ,改善沿线居民出行条件 。工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神。将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、稳稳地安放在桥墩上。该项目紧邻青衣江 ,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处,水津关大桥的预制梁全部架设完成后 ,由于全线多个点位同步施工,工人们将提取相应的参数,该项目左幅线路就全部贯通,计划于今年9月底建成通车 。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、且位于河流转弯地带 ,天气晴朗的时候,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。标志着该项目左幅线路全部贯通 。有时候工人们需要通宵奋战。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,是该工程的一个重要节点,施工方在沿线共修建了四处挡墙,工人们头戴安全帽,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。路面宽度达到25.5米 ,顶着初夏的太阳奋力拼搏 ,避免产生施工缝隙,项目的建设将改善雅安城市路网结构,
为何如此优化 ?记者了解到 ,在预期内完成了施工节点计划 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量 ,有利于提高后续工作的效率 。
下午4点多,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后 ,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。